交通工程：桥梁顶推施工介绍

1、顶推的基本原理

顶推的基本原理是箱梁重量通过滑块作用于支撑墩上，由墩身传至承台和桩基上。待箱梁主体施工完毕以后，通过千斤顶拽拉梁体内预埋钢绞线，克服滑块与滑道板之间的摩擦来达到梁体向前顶进。

2、顶推施工准备

顶推施工前的准备工作有：箱梁排架拆除，箱梁完全支撑在临时墩上;将滑道上的沙子清除，防止进入滑块中增加摩擦力;安装前后导梁;安装横向限位装置;各支撑墩之间纵向连接;动力系统调试;牵引索安装并将牵引索预紧。

3、试顶

打开主控台及泵站电源，启动泵站，用主控台控制六台千斤顶同时施力试顶。试顶时，记录试顶时间和速度，根据实测结果与计算结果比对进行调整速度，即应做好三项重要数据的测试工作;

第一、每分钟前进速度，应将顶推速度控制在设计要求内;

第二、控制采取点动方式操作，测量组应测量每点动一次前进距离的数据，以供顶推初步到位后，进行精确定位提供操作依据。试顶过程中，应检查桥体结构是否平衡稳定，有无故障，关键受力部位是否产生裂纹。如有异常情况，则应停止试顶，查明原因并采取相应措施整改后方可继续试顶;

第三、记录梁体启动时顶力的大小，从而了解四氟板与不锈钢板之间的摩擦系数。

4、实施顶推

手动操作QDCL2000顶推系统牵引主梁滑移启动后，转换至自动运行模式，进行主梁的自动连续顶推。当顶推开始后，工人将从滑道前端吐出的四氟滑板，拿到滑道后端重新喂入，必须保证相邻两块四氟板间无间隙。自动顶推过程中，应注意记录提升过程中的油压最大、最小值。

在顶推过程中要随时对梁体各部位受力进行检测，顶推施工监测内容主要有：最大悬臂状态下顶推梁体最不利截面应力监测;连续梁最大跨度状态下顶推梁体最不利截面应力监测;顶推过程中竖向支反力监测;顶推过程中导梁位移监测;顶推过程中箱内中腹板与底板转角处横向应力监测;顶推施力墩横向位移监测。

同时还应在前后设置两组测量人员对梁体的位置进行监控，发现偏位大于2cm时应立即通过限位装置进行纠偏。

5、顶推就位

顶推中线的控制采用横向纠偏装置来进行左右调整。顶推里程的控制采用点动的方式，并配合全站仪进行控制。就位后允许其中线偏差不大于2cm，顶推就位后采用临时支墩对箱梁支护，保证结构的稳定性，在临时支墩靠近铁路一侧用安全网全部封闭，防止物体坠落。