从“街”与“路”感受小城扬州的现代化

从“街”与“路”感受小城扬州的现代化
为学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,南京师范大学泰州学院人文传媒学院“星火成炬，丹心筑梦”暑期社会实践团队于2023年7月20日至8月5日,前往江苏省扬州市,采取线上线下结合的形式，通过访谈法、问卷调查法、实地调研法等多种形式，探求中国现代化在各类城市、各个方面的不同发展状况并进行罗列收集和整合，通过资料采集、调查数据分析、实地调研记录、论文撰写等方式，展现青年人视角下的中国式现代化。
说到现代化，我首先问了自己一个问题：何为现代化？如果从字面上理解，可以说是“现在的时代发生的变化”。大的方向上来看，我想，我们所处的时代是一个富有现代特征的时代，现代化是人类社会或现代生活中人的现代特征的发生、发展的动态过程和现实活动。
我们都知道，任何事情都需要从小事着手。那从小的方向来看，我想便是城市各个角落的变化与发展。根据地区分组，我很荣幸加入扬州组。经过前期的研究与学习，我确定了自己的方向即从扬州的“街”与“路”探索家乡现代化的发展变化。具体地点我选择了快速发展的扬州快速路与新晋网红打卡地皮市街。
为什么选取这两个点呢？因为交通素来被看作“现代化开路的先锋”。修路对于一个城市的现代化发展是极其重要的，特别是对于拥有两千五百多年历史的古城扬州。扬州，虽然不是一个很大的城市，但小城温馨、宜居，同时，为了满足居民更高层次的生活需求，它也在不断发展，快速路的发展壮大就是一个很好的例子。扬州不是很大，很多街道也不是很宽，随着旅游业发展，人流量增多，拓宽道路，建设快速道路已经刻不容缓。
 
图为团队成员驾车行驶在扬州快速公路上。 吴梓婧 摄
通过线下实践调查，我了解到：2018年6月30日，扬州第一条城市快速路——城市南部快速通道主线通车。至此，扬州正式进入快速交通时代。不仅如此，自2018年启动快速路网二期工程建设以来，历时四年，扬州成功建成江平路、江广路、润扬路和运河路等一批城市快速路，总长近40公里。无可置否，“三横三纵”快速路网体系初步构建，城市交通效率显著提升，为扬州市民的出行提供了极大便利，大大疏解了主城区的拥堵。可以说，日趋完善的快速路网，不仅打通了城市的关节，还让扬州从平面交通全面迈向立体化交通。其实以前我对快速路的感触并不是很深，但是自从拿了驾照，上路驾驶后，我发现，面对相同的起点与终点，途经快速路的路线要比其他路线快得多，因为在快速路上，车的时速更快，而且，它可以省去很多等待红绿灯的时间。
 
下面再来谈谈我的第二个社会实践点——扬州皮市街。我对这条街道的记忆，一开始还停留在儿时，那时，这是我去上兴趣班的必经之路，也是我的痛苦之路，因为每次经过这条街道，我就要去上煎熬的奥数课了。但是，随着现代化的发展，这条街道被赋予了新的意义。原本的居民住宅很多被打造成小酒吧，甜品店，文创店……原来，这条街，只是一个宜居的小地方，而现在，它成了功能更加丰富，融宜居宜旅宜品为一体的现代化小巷。
 
图为团队成员漫步感受皮市街文艺小店。 吴梓婧 摄

图为团队成员夜晚走进繁华热闹的皮市街。 吴梓婧 供图
 
在实践过程中，我还遇到了一位老太爷，太爷精神很好，正在街上遛弯。我向太爷咨询了皮市街近些年的情况，太爷说他在这边待了七八年了，平时在这边一个端荣烧饼店帮忙，说起这家烧饼店，太爷可骄傲了，说很多人在其他地方买的烧饼不好吃，还专门绕路跑到这边来买。从太爷脸上洋溢的笑容，就能感受到太爷在这里生活的幸福感与获得感。
 
图为团队成员来到街坊老店端荣烧饼。 吴梓婧 供图
通过这次社会实践，我发现现代化的表现很多样，它可以是如巨龙般的快速道路贯通，也可以是日常生活小巷的改造升级，但它们都有一个共同点，就是为了人民更美好的生活需求而努力进步。
我觉得这次实践活动是十分有意义的，因为它让我获得了很多课本上，短视频里无法获取的知识与快乐。
通讯员 吴梓婧